20万想买跑车？这怕不是在做梦？其实不然，真就有那么一款车堪比跑车，但价格又非常的亲民的车子。这就是——君威GS，一款不那么别克的车。
如果说雪佛兰就像精神小伙儿，年轻不羁一脚油门干翻这个世界，那么凯迪拉克就像上流朋友，刹车灯亮一下，都能流露出土豪社会的体面，介乎于他们之间的别克，更像是一个高级的工人。什么是高级打工人？大概就是财富自由有点距离，周末巴黎没有问题。
GS专属空气动力学包围
从年进入中国市场开始，别克就是给人这样的印象：有一点调性，但又没有到那种让你喘不气的调性；你开着GL8去抱老板的大腿，老板会觉得你是个性事的孩子；你开着君越去见你的丈母娘，丈母娘会觉得你是个可靠的票子：开别克的男同学，正经、成熟、体面，但唯独少了几分性感；这是不是很没意思？但是，科学研究表明，一般来说再正经的男人都是有第二春的。
MatrixPixel矩阵式全LED像素大灯
君威GS就是别克的第二春，他运动、激情，溢出的骚气简直到了泛滥成灾的地步。就如皇室蓝的君威GS，一身邪魅阴阳蓝，调皮中带有硬气，忧郁中渗透迷离。论色而言，啊哈哈，论颜色而言，30万以下的价位，只有阿特兹的灵魂姨妈红有的一拼，当一辆君威GS混入一堆的别克的时候，就像一滴芥末乱入了一坨的老干妈，就像一瓶可口可乐乱入了一箱的营养快线。咦？是不是有点…………？
GS专属一体式动态平衡尾翼
GS专属18吋熏黑五辐运动型铝合金轮毂
当你开着君威GS在路上收获小姐姐好奇眼光的洗礼，你都会怀疑，这车是不是一辆假别克？没错！他就是一辆假别克，事情要从很久很久很久以前说起。年，当时别克的兄弟品牌——主要在欧洲混的欧宝，想怼一下蒙迪欧。于是就用通用最新的前驱车平台去造一辆主打运动操控的轿车，然后君威的前身Insignia就诞生了。是的！君威本来只是一款让欧洲朋友开去劈弯的车。但通用脑洞大开，觉得这种操控这么棒，外观这么骚的车，可能中国消费者也会很喜欢的啊？然后通用就直接给Insignia套了一个别克车标，当作第五代的君威卖到了中国市场。没错！从第五代君威开始，它压根就跟美系车没有半毛钱的关系。从头到脚，哪怕一根鼻毛，传承的都是欧洲的基因。而这一代的君威GS，同样是欧宝的工程师经绞尽脑汁弄出来的一款作品。
环抱式中控设计座舱而顶配版本的君威GS又搭载的是一套2.0T加9AT的动力总成，最大马力匹，最大扭距牛米，同样的发动机你还能够在CT4以及迈锐宝XL身上看到。尽管君威GS的外观很骚，但在最核心的动力总成方面，呃，GS跟普通版用的是同一套动力总成。这就让很多人产生了疑问，顶配的君威才21.5万，怎么到了顶配的君威GS却要花25万，这接近4万的差价是不是在论韭菜的自我修养？
GS专属多功能运动型方向盘带换挡拨片
高清流媒体内后视镜
然……，偏见就是如此！游离在事物的表面，提供一个空泛而正确的答案，我们每一个人都会或多或少的依靠偏见来生活，它简化了这个世界的复杂，却也一定程度上剥夺了不容易被你发觉的价值与乐趣！不要害羞，我们都曾经这样想过。可一但坐上那个赛车座椅，你瞬间就会被整的明明白白，因为年轻人才追求快。整车配备了CDC全时主动液力减震系统，可以根据驾驶模式的不同自动调节悬挂的软硬。当你调到Sport模式，悬挂硬到连轮子压过了几条马路缝都清清楚楚。车身动力的紧凑干脆，绝对能够让你忘了这货竟然有4.9米的车长！所以开君威GS的禁忌之一：不要在丈母娘坐在后排的时候，去开Sport模式，与此同时君威GS还很土豪地自带了一套Brembo四活塞卡钳刹车，脚感的厚实感确实非凡，反馈线性十足，一脚下去马上刹停，两脚下去马上追尾。哈哈！嗨翻天！
GS专属AGR认证一体式运动座椅
CDC全时主动液力减震系统
Brembo高性能四活塞刹车系统
刹车表现足以打趴不少的同级朋友，所以开君威GS的禁忌之二：不要在丈母娘坐在后排的时候随便地踩刹车。或者我们可以这样理解，君威本身就一瓶很爽的快乐肥宅水，而君威GS更像是加了冰块扔了柠檬的快乐肥宅水。前者停留在爽的层面，而后者则上升到了享受。当然，君威GS并不是一辆能够随便干爆整个世界的性能车，但却是一辆让你必须要开着它去弯里转一圈，你才能够明白它到底值在哪里的车。它的快乐并不是让你直线起飞的快乐，它的快乐是让你在上班路上开着Sport模式把车甩进弯里，然后笑得像个斤的胖子的快乐。当然，不要误会，它其它挺快的，原厂就给你整了匹的马力，百公里加速只需7.2秒。普通模式下哪怕你只是用舌头舔一下油门，它都能异常激动的给你来一个降档。
FlexRide自适应驾驶系统（Sport/Tour/Normal）
在某种程度上，它很像英国人搞出来的涡轮改装版阿特兹，各个层面的机械匹配就像18岁的爱情一样美妙！除了Sport模式下转向手感电子感比较明显，感觉就像美式加了一勺蜂蜜，复杂到我都不知道该怎么形容……。
当然，道理我都懂，可为什么要买君威GS？想一想，25万是一个很尴尬的价位。你拿着25万去讲运动，可以去搞个阿特兹，退一步，你已经做到了长年单身的准备，还可以去弄一个小一点的GTI，为什么唯独就要买一辆君威GS？因为……，它良心啊！是嘞！正常人都知道的常识是，通用良心起来是没有底线的，25万要买运动的轿车固然有很多选择。但25万要买到良心的运动轿车，夸张的讲，地球上貌似只有君威GS了。更何况终端价格，你懂的！
我们来看顶配的君威GS拥有11个BoSS音响，超高清的流媒体后视镜，主动刹车都不说了，只说那张运动座椅，你以为它只是装B，可它还有侧翼可调；你以为它只是运动，可它还搞了一套按摩功能，这就很过分了！你脊椎因为悬挂遭受的痛苦，都能在这个按摩功能上得到充分的抚慰。相信我，当你开上了君威GS以后，你的桑拿中心的会员卡都会过期的。开个小差，讲个笑话，我们还是言归正传，不可否认君威GS确实是一款集运动与颜值，而又价格亲民的一款好车！
