张琨，山东青岛人，年入职携程销售部，年担任山东销售部经理；年，进入大住宿O2O管理部负责新客开发，任职华北大区总监，如今担任携程大住宿事业部O2O管理部华北大区总监、山东分公司总经理。
年8月8日，我入职携程，当时携程已成立7年，上市也进入第3个年头。当时在销售部，工作主要内容就是进行新客地推，也就是人们常说的发小卡片。其实准确地讲，是发会员卡和一本会员手册。年之后，携程通过发放小卡片触达消费者的策略进入了中期阶段，开始在杭州、南京、青岛等当时的二线城市开分公司，然后在这些城市发放小卡片。我的入职地就是这一阶段开拓的山东青岛分公司。
年，入驻青岛机场的携程地推团队总共6个人，我们每天的工作就是进入机场候机厅向乘客发放会员卡和会员手册。其实，比起发放的会员卡，这本会员手册在当时的地推中显得更为重要。当时互联网尚未普及，酒店信息的供求双方依然存在着不透明的问题，许多乘客入住酒店还依赖于单位介绍或者一些很简单的信息传递。而我们向乘客发放的会员手册，记录着当时全国多家酒店，很大程度上解决了客人需要更多住宿信息的诉求。
当时我们的工作受到了机场、航空公司等肯定。年之后，携程青岛机场地推团队的拓客渠道，又多了一项——青岛机场大巴，此后又在机场到达安检处设立了服务厅、服务柜台等。到年，我们青岛机场的地推团队已拓展到36人。
随着团队的壮大，我们与机场、火车站等聚集的黄牛利益冲突愈发明显。在信息不透明的时代，不少外地客人在到达青岛机场后就被黄牛忽悠到高价酒店，并导致大量投诉，对青岛的城市与旅游形象都造成了不好的影响。年起，我们开始采取这样的做法——在客人购买完机场大巴车票后，派专人引导他们去乘坐机场巴士，以防黄牛从中忽悠乘客。这个做法看起来简单，但实际上切断了黄牛的揽客之道，触动了对方的利益。为此，我们一位女同事还被黄牛尾随、威胁甚至殴打，当然后来这件事情报案后得到了妥善解决。因为工作成绩突出，我们团队还获得了当年（年）青岛的“三八红旗手”称号。随着社会的
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